４月１日に唐津ー壱岐間で新造フェリー就航　九州郵船

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運賃を２割値下げ

旅客定期船運航、郵便事業の九州郵船㈱（福岡市博多区神屋町、竹永健二郎社長）が建造していた新造フェリーが完成し、４月１日から唐津―壱岐（印通寺）に就航した。
老朽化した「フェリーあずさ」の代替船として建造していたもので、フェリーの新造は「フェリーきずな」（博多―壱岐―対馬運航）以来７年ぶり。船名は公募で決まった「ダイヤモンドいき」。操船性向上のために４翼可変ピッチプロペラや２舵のフラップ舵などを装備。安全面では２基のレーダーとＧＰＳ、ＡＩＳと横揺れ防止のフィン・スタビライザーを採用。また、エレベーターや多目的トイレを設置するなどバリアフリー化し、安全性と快適性を最優先している。全長は７５・７ｍ、幅１３ｍ。総トン数は９３２ｔで、航海速力は１４・８ノット。最大搭載人員は３６５人で、車両は普通乗用車で４３台収容できる。
建造費は２０億３０００万円で、長崎県の船舶リプレイス事業を活用して全額補助を受けた。運賃は大人片道１９００円（燃料価格変動調整金別、消費税込）を２割値下げした。
竹永社長は「運賃値下げで島民の負担が軽減されるとともに、観光客などの交流人口の拡大を期待している。同船の就航を壱岐の活性化につなげたい」と話している。

2019年4月16日発行