岡垣トンネル掘削工事の進ちょく率は８０％に 　北九州国道事務所

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国道３号・岡垣バイパス４車線化事業

北九州国道事務所（北九州市小倉南区、谷川征嗣所長）が整備中の国道３号・岡垣バイパス４車線化事業（岡垣町山田―宗像市武丸、延長４キロ）で進められている岡垣トンネルの掘削工事は、８月１１日時点で進ちょく率が８０％に達していることが分かった。
岡垣トンネルはバイパス４車線化に伴い、２０１８（平成３０）年１２月に着工した延長２７６メートルのトンネル。４車線化後は福岡市から北九州市方面への上り線として供用される。青函トンネルなどを施工した鉄建建設㈱による掘削工事は岡垣方面から宗像方面にかけて始まり、全延長の約８割に相当する２３３メートルまでの掘削が終了している。法体工事は今年度中の完成を目指す。北九州国道事務所では、今年度中にも岡垣トンネルとともに新設される城山トンネルの工事の発注も計画している。
岡垣バイパスは福岡市と北九州を結ぶ国道３号のうち、唯一の２車線区間。このため、福岡側の宗像市、北九州側の岡垣町で交通渋滞が慢性化していたほか、対面通行による事故などが多発していた。２０１８年１２月に着工、片側２車線で運用している現道に並行し、トンネル２カ所（岡垣、城山トンネル）と高架橋で構成する２車線のバイパスを建設している。完成時期は現段階で未定。

2020年8月25日発行