国内線バスラウンジと９・１０番ゲート供用開始　福岡国際空港

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国内線ビル再整備工事完了

福岡空港を運営する福岡国際空港㈱（福岡市博多区下臼井、永竿哲哉社長）は１月３０日、国内線ターミナルビルのバスラウンジと９番と１０番の搭乗ゲートの供用を開始した。
これで２０１５年６月から総事業費約４００億円をかけて進めてきた誘導路増設に伴う国内線ターミナルビル再整備工事は完了した。バスラウンジは同ターミナルビルのほぼ中央に位置するバスラウンジ棟１階にオープン。面積は５５０㎡で、客席数は２６９席。離島便などの小型機を中心に、搭乗橋(ＰＢＢ)を使わずバスで待機場まで移動する乗客のための待合室として活用する。８１番、８２番の２ゲートを設け、それぞれ同時に３便まで対応できる。
また、９番、１０番搭乗ゲートは、バスラウンジ棟の南側に新設。両ゲートの開設で、搭乗橋を使って搭乗できる国内線搭乗ゲートは１２カ所となった。整備前の１３カ所から１カ所減ったが、このうち４カ所が同時に大型機と小型機に対応できるマルチスポットのため、最大で１６機が駐機できるようになった。
国内線ターミナルビルでは今後、バスラウンジ棟の２階、３階、屋上部分に商業施設や展望デッキなどの整備を進める計画で、今年夏頃のオープンを見込んでいる。

誘導路二重化運用で発着数

また、国土交通省が進めていた平行誘導路も完成し、同日から全面的に二重化運用を始めた。
昨年９月から一部先行して二重化されていたが、全面的な運用で処理能力がアップ。福岡空港の発着数は現行の１時間当たり３５回から３回増え、３月２９日の夏ダイヤから３８回に増枠となる。

2020年2月11日発行